网易汽车5月4日报道 继上海车展首发之后，全新荣威550于2013年5月4日正式公布价格，共发布两种排量七款车型，售价11.88-18.28万元。新车沿用了1.8L和1.8T动力，自动挡车型配备了6速TST双离合变速箱，融合了大量的电子化高科技配置。网易汽车“全系导购”为您仔细对比全新荣威550全系车型的详细参数和复杂配置，力求为消费者甄选出配置最实用、最值得入手的车款。
| 全新荣威550 | |
| 车型 | 市场指导价（万元） |
| 1.8DVVT MT 启悦型 | 11.88 |
| 1.8DVVT 6TST 启智型 | 13.18 |
| 1.8DVVT MT 启逸型 | 13.38 |
| 1.8DVVT 6TST 启臻型 | 14.68 |
| 1.8T MT 品逸版 | 14.88 |
| 1.8T 6TST 品臻版 | 16.18 |
| 1.8T 6TST 品仕版 | 18.28 |
如上表所示，在全新荣威550全系的七款车型中，有四款1.8L车型和三款1.8T车型，四款1.8L车型中有两款（启智型、启臻型）搭载6TST双离合器。三款1.8T车型中有两款（品臻版、品仕版）搭载6TST双离合变速箱。
作为小改款车型，全新荣威550在外观尺寸方面有小幅调整，长宽高分别为4648mm/1827mm/1483mm，轴距为2705mm，车身长度方面，新车相比现款荣威550的4624mm增加了24mm，但是轴距还是保持在2705mm。
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全新荣威550 |
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基本参数 |
1.8L |
1.8T |
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长×宽×高(mm) |
4648 * 1827 * 1483 |
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轴距(mm) |
2705 |
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油箱容积(L) |
62 |
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行李箱容积(L) |
452 |
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发动机型式 |
1.8升DVVT |
1.8升涡轮增压 |
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额定功率(kW/rpm) |
98/6000 |
118/6000 |
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最大扭矩(Nm/rpm) |
170/4800 |
215/2500-4500 |
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变速箱型式 |
5MT/6TST |
5MT/6TSTL |
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官方油耗(L) |
MT：7.7/TST：8.0 |
MT:7.7/TST：8.0 |
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最高车速(km/h) |
188 |
205 |
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悬架系统 |
前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬挂 |
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制动系统 |
前通风盘式/后通风盘式 |
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| 网易汽车制表 | ||
全新荣威550
全新荣威550的改进重点在于车头：现款三条幅中网被新的设计所取代，熏黑底色的三横条中网与新近改款的荣威350相似，更贴近流行趋势。保险杠样式同样有所变化，向两边翘起的保险柜进气格栅较之前车型来得更加动感、流畅，长条形的雾灯样式也起到横向拉伸作用，让车头看起来更宽更平稳。
全新荣威550
迎合中网的变化，大灯造型也有明显的改动。现款颇具争议的花生型大灯线条变得更加硬朗，造型上更容易让人接受。新加入的LED日间行车灯不仅增加了安全性能，而且刻意设计的灯光效果也将提升荣威550的造型美感。迎合前脸的变化，后视镜也换上了与MG5相同的款式，拥有更佳的视觉效果。与多数改款车型一致，新款荣威550还将提供多种样式的轮毂，满足人们的个性化需求。
全新荣威550
全新荣威550
相对于前脸，尾部的变化要轻微许多。其中，尾灯的内部构造经过重新设计，更加突出流线型的发光体，另外，保险杠造型也稍有改变。新增的鲨鱼鳍天线实用且拥有更好的视觉效果。
全新荣威550
| 全新荣威550主要车型新增配置 | ||||||
| 车型名称 | 1.8DVVT 启逸版 | 1.8DVVT 启智版 | 1.8DVVT 启悦版 | 1.8DVVT 启臻版 | 1.8T品逸版 | 1.8T品臻版 |
| 氙气大灯 | —— | —— | —— | —— | ● | ● |
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大灯高度自动调节 |
—— | —— | —— | —— | ● | ● |
| 低滚阻轮胎 | —— | —— | —— | —— | ● | ● |
| 侧气囊 | —— | —— | —— | ● | ● | ● |
| 双USB接口 | —— | —— | —— | ● | ● | ● |
| 触摸屏 | —— | —— | —— | ● | ● | ● |
| HSA坡道起步辅助功能 | ● | —— | —— | ● | —— | —— |
| iTPMS胎压报警系统 | ● | —— | —— | ● | —— | —— |
| EPB电子手刹 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LED尾灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 智能启停 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 制动能量回收系统 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 三色背光智能仪表 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体信息交互系统 | ● | —— | —— | ● | ● | ● |
| Inkanet系统 | —— | —— | —— | 选装 | 选装 | 选装 |
全新荣威550还将沿用当前搭载的1.8L DVVT和1.8T涡轮增压两款发动机，5速自动变速箱换装为一台6速TST双离合变速器。此外，新款荣威550还有可能推出一款混合动力版本。
在数字化配置方面，全系标配EPB电子手刹、中控台彩色屏幕、车载人机交互系统，全系5款车型配备了Start-Stop数字智能启停节能系统,BDC制动盘智能自动清洗功能,ASL主动限速功能，丰富的数字化配置在同级别车型中尚属首例。
全系车型标配EPB电子手刹
1.8DVVT 启逸版
指导价：13.38万元
推荐理由：传统动力、配置全面、实用主义
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1.8DVVT 启逸版
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外观、内饰、功能性配置
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铝合金轮毂
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全尺寸备胎
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ISOFIX儿童安全座椅接口
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EPB电子手刹
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LED光导尾灯
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天窗防夹功能
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Start/Stop智能启停节油系统
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Smart Charging制动能量回收系统
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三色背光智能仪表
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一体化多媒体信息交互系统
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驾驶席座椅手动调节
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电调/加热外后视镜
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安全配置
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DSC+TCS牵引力控制
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HSA坡道起步辅助功能
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间接式胎压报警系统iTPMS
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BDC制动盘自动除水膜功能
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正副驾驶席安全气囊
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前排侧气帘
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网易汽车制表
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全新荣威550实拍图
1.8DVVT启逸版是四款1.8L车型中的中配车型，也是编辑认为配置比较合理的一款车型，如果您对涡轮增压和双离合技术没有特别的爱好，这款荣威550也完全能够满足日常使用。标配LED头灯尾灯、EPB电子手刹、Start/Stop智能启停系统、Smart Charging制动能量回收系统等眼花缭乱的科技化配置一应俱全，同时还拥有自然吸气+手动变速箱的低油耗优势。
全新荣威550实拍图
在安全配置方面，启逸版除配备常规的ABS、EBD、ESP和TSR之外，还拥有定速巡航和HAC上坡辅助功能，除了正副驾驶席气囊，还配有前排侧气帘，甚至比两款1.8T车型还要周全，这样的安全标准在同价位的紧凑级车型中可说是遥遥领先了。
全新荣威550实拍图
而1.8L更低价格的两款车型（启悦和启智版）则仅仅在外观方面较老款有所改进，配置方面显得有些过于简单。启智版车型与我们推荐的启逸版价格接近（13.18万元），配备了6TST双离合变速箱。
1.8T 品臻版
指导价：16.18万元
推荐理由：前沿动力总成、提升驾驶乐趣
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1.8T 6TST品臻版 增加配置
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17寸轮毂
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6TST双离合变速箱
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外后视镜加热
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方向盘换挡拨片
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氙气大灯
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后排座椅4/6放倒
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自动空调
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温度分区控制
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网易汽车制表
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全新荣威550品臻版采用6速双离合变速箱
1.8T品臻版是全系车型中次高配车型，搭载全新调教的1.8T发动机和6速TST双离合变速箱，能实现118千瓦和215牛米的动力输出。在“软件”方面，品臻版与品逸版（14.88万元）配置基本相同，差价1.3万元主要用在了双离合变速箱上。
全新荣威550采用重新调教的1.8T发动机
相比13.38万元的1.8L启逸版，品臻版的价格增加了2.8万元，差价换来的除了增压引擎和双离合变速箱之外，配置亦有八项增加。品臻版主要针对中高端家用车消费者，最先进的动力组合和丰富的科技配置超越了普通家用的需要，增压动力和双离合的顺畅输出能带给车主更自信的驾驭体验和舒适的用车感受。
总结
全新荣威550不仅换装了6速双离合变速箱，头灯、尾灯还增加了LED元素、配备双USB接口、侧气囊、触摸操控的导航系统、自动启停系统等多项安全和舒适性配置。提升燃油经济性之后，荣威550凭借在自主品牌市场的影响力和更低的起售价格，将成为品质和安全性突出家轿产品，对手直接面向A+级市场活跃的卡罗拉、思域、速腾、轩逸等合资车型，其独特的英伦风情和数字化科技定位会迎来80后年轻消费者的青睐。
本文来源：网易汽车 作者：nini
