作为各自品牌的拳头产品，思锐和睿骋均在今年4月份上市，引起了大家的高度关注。虽然都是新力军，但它们俩的实力在自主阵营里绝对算得上数一数二。这并不奇怪，人家广州恒大前两年还只是升班马，如今成了亚冠夺冠大热门，就看是否肯大手笔投入，汽车产品也是这道理。今天，我们就把这两款车型拉到一起PK，发现了一个有趣的现象，至于是什么？继续往下看吧。
外观造型对比：
自主车型近几年在设计方面进步不小，基本摆脱了模仿的痕迹，或者说借鉴得不太明显，让购买者心里不至于那么别扭。两款车型的定位相近，因此在整体设计风格极具商务气息。不过外观评价这环节，一千个读者就有一千个哈姆雷特，但愿我的审美不要过于走偏。下面我就为大家对两款车的车身尺寸以及造型进行介绍。
| 比亚迪思锐和长安睿骋车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 思锐 | 睿骋 |
| 长（mm） | 4870 | 4900 |
| 宽（mm） | 1830 | 1860 |
| 高（mm） | 1460 | 1500 |
| 轴距（mm） | 2755 | 2810 |
车身尺寸方面，通过上表可以看到睿骋在数据上全面占优，长宽高分别比思锐多了30mm、30mm和40mm，轴距更是多了55mm，它能否转化为乘坐空间上的优势，我们将在下一环节揭晓。事实上，两款车型的三围在同级别车型里都属于大个子，只不过思锐这回正巧碰上了一个比自己更大的对手。
思锐和睿骋看上去均具有典型的中型车范儿，以大气基调，然后再稍微进行点风格的差异化，没有太多个性独特的设计。思锐的整体风格更有年轻气息，睿骋则表现出平和稳重的一面。另外，两款车型的钣金工艺水准都不错，自主车型近几年在这方面的进步相当明显，让人欣慰。
从我个人来看，两款车型的车身设计没有值得诟病的地方，无论造型还是钣金工艺都表现出了中型车应有的水准。睿骋看上去较为沉稳，思锐更为时尚。轮胎选择上，思锐全系均为17寸，睿骋低配车型为16寸。另外，两款车型备胎均为16寸，综合比较之下，思锐要更厚道一些。
动力总成对比：
目前思锐只有1.5T涡轮增压发动机给大家选择，最大功率为154马力（113千瓦）/5200rpm，最大扭矩为240牛·米/1750-3500rpm。与这款发动机匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱。从产品类型来看，思锐七款车型里有三款是手动挡，比睿骋多了三款。
| 比亚迪思锐和长安睿骋 动力总成对比 | |||
| 车型 | 思锐 | 睿骋 | |
| 发动机 | 1.5T | 2.0L | 1.8T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(Ps) | 154 | 158 | 177 |
| 最大功率(kW) | 113 | 116 | 130 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 | 6000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 200 | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 4000-4500 | 1700-5000 |
| 变速箱 | 6挡手动/6挡双离合 | 6挡手动/6挡手自一体 | |
睿骋有2.0L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机两种动力可选，匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，可选择的空间稍微比思锐更大。另外，睿骋全系例只有最低配为手动挡，其余6款均为自动挡。通过上表可以看到，两款车型的悬架主要区别在于思锐的前悬架为双叉臂式，睿骋为麦弗逊式。发动机部分的介绍先到此，我们后面将按具体的对比车型再进行详细分析。
两款车型的中控台造型看上去都比较简洁大气，思锐偏向居家，睿骋商务气息更浓，整体来说都很耐看，这点非常重要。在用料以及细节方面，睿骋显然要更用心，大量软质材料的覆盖增添了整车的质感，按键和旋钮的处理同样较思锐细腻。思锐这环节的优势是方向盘的功能以及仪表盘更炫目。
思锐全系标配了电动天窗，而睿骋除最低配外，其余六款车型同样配备天窗。从采光面积来看，思锐约为0.24平方米，睿骋则约为0.21平方米，两者相差0.03平方米，思锐占有微弱的优势，视野更开阔。
乘坐空间对比：
事实上，对这个级别车型的来说，乘坐空间并不是什么大问题，只是看看谁更大。通过第一页的介绍，我们已经知道睿骋的轴距比思锐长了55mm，它能否转化为乘坐空间上的优势？我们马上揭晓。
『两款车型前排乘坐空间体验』
『两款车型后排乘坐空间体验』
从我们的实际体验来看，两款车型的前排头部空间表现均不太理想，只有两指空间。后排的头部空间不相伯仲，都有一拳空间，在可以接受的范围之内。腿部空间则相当充裕，可以翘个二郎腿，虽然它们都为一拳加一掌，但轴距更长的睿骋可以让伸展姿势更为舒服。
两款车型都配备了后排中央头枕，可以缓解长时间带来的疲劳感，相比之下，睿骋的头枕更为厚实。另外，思锐的后排地板凸起较为明显，中间乘客的乘坐感受明显会打折扣。睿骋平整的地板则为乘客预留了足够伸展空间，坐着不会感到憋屈，舒适性得到保障。
储物空间对比：
在储物格数量上，两款车型相差不大，睿骋比思锐多了后排中央杯架，思锐此处用于集成多功能按键，这点取舍无可厚非。双方的主要差距在细节上，这点思锐明显比较粗心大意，后门板的储物格相当小，连一个水瓶都放不下。另外，通过同位置的储物格容量对比，睿骋的储物格无论深度还是宽度都要略优于思锐，显得很细心。
| 比亚迪思锐和长安睿骋 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 思锐 | 睿骋 |
| 深度（mm） | 980 | 1030 |
| 最小宽度（mm） | 990 | 980 |
| 高度（mm） | 460 | 510 |
| 容积 | 410L | 505L |
从官方公布的后备厢容积来看，思锐为410L，比睿骋的505L少了95L，这个差距不算小。据我们测量，睿骋的高度和深度有较为明显的优势，它的平整度也处理得更好。需要注意的是，两款车型的后排座椅均不能放倒，基于定位考虑，可以理解厂家这个做法。另外，它们都带有第二排取物口，思锐更大一些，方便拿取物品。
具体车型对比一：
思锐和睿骋都有7款车型，其中思锐共有豪华型、尊贵型、尊享型和旗舰型四种配置。前三种配置都分别有手动挡和自动挡可选（除了变速箱，配置差异均是自动挡多了定速巡航，差价为9000元），而旗舰型则只有自动挡。相比之下，睿骋7款车型之间的配置互有差异，且手动挡车型只有一款。因此，在配置对比环节，我们将主要以思锐为基础，然后在睿骋的车系里面找与思锐车型售价接近的车型进行对比。
另外，需要注意的是，由于两款车型都是刚上市不久，大部分城市还没有市场优惠。因此，这次对比以厂家指导价作为标准，市场终端售价就不再表格里列出来了。
● 思锐1.5TI手动尊贵型 对比 睿骋2.0L手动舒适型
| 比亚迪思锐和长安睿骋 动力对比 | ||
| 车型 | 思锐1.5TI手动尊贵型 | 睿骋2.0L手动舒适型 |
| 官方售价 | 10.99万 | 10.98万 |
| 差价 | --- | -100元 |
| 最大马力(Ps) | 154 | 158 |
| 最大功率(kW) | 113 | 116 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 4000-4500 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 |
这回合的较量比较碰巧，睿骋只有一款手动挡，与它售价最为接近的思锐1.5TI手动尊贵型同样为手动挡。作为各自的低配车型，两款车型均匹配了六速手动变速箱，价格相差只有100元。通过上表可以看到，它们的动力参数互有胜负，睿骋2.0L手动舒适型的最大功率仅比思锐1.5TI手动尊贵型多了4马力。相对而言，思锐1.5TI手动尊贵型的扭矩优势更大。
| 比亚迪思锐和长安睿骋 主要配置差异 | ||
| 车型 | 思锐1.5TI手动尊贵型 | 睿骋2.0L手动舒适型 |
| 官方售价 | 10.99万 | 10.98万 |
| 差价 | --- | -100元 |
| 前排侧气囊 | ● | --- |
| 前/后排头部气帘 | ● | --- |
| 胎压监测装置 | ● | --- |
| 一键启动 | ● | --- |
| 车身稳定控制 | ● | --- |
| 自动驻车 | ● | --- |
| 电动天窗 | ● | --- |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下调节 |
| 前驻车雷达 | ● | --- |
| 倒车视频影像 | ● | --- |
| 真皮座椅 | ● | --- |
| 主/副驾驶座电动调节 | ● | --- |
| 后排座椅加热 | ● | --- |
| GPS导航系统 | ● | --- |
| 蓝牙/车载电话 | ● | --- |
| 车载电视 | ● | --- |
| 夜视系统 | ● | --- |
| 车窗防夹手功能 | --- | ● |
『思锐1.5TI手动豪华型配备了一键启动、车身稳定控制和夜视系统』
相信两款车的配置差距一目了然了吧，如果是你个配置控，毫无疑问思锐1.5TI手动尊贵型将是最佳选择。它无论安全配置、舒适性配置还是便利性配置都全面领先睿骋2.0L手动舒适型。睿骋2.0L手动舒适型的优势配置少得可怜，只有车窗防夹手功能、后排杯架。更让人吃惊的是，除了上表列出的主要优势配置，思锐1.5TI手动尊贵型还有后排独立空调、温度分区控制等功能，这些同样是睿骋2.0L手动舒适型不具备的。
思锐1.5TID自动豪华型 对比 睿骋2.0L自动豪华型
由于这两款车型搭载的发动机和上回合一样，所以这里就不再把上面的表格再重新列出来了。它们之间的差别在于变速箱，思锐1.5TID自动豪华型匹配的是6挡双离合，它已经在比亚迪G6上应用，相信大家对它不会陌生。睿骋匹配的则是6挡手自一体变速箱。
| 比亚迪思锐和长安睿骋 主要配置差异 | ||
| 车型 | 思锐1.5TID自动豪华型 | 睿骋2.0L自动豪华型 |
| 官方售价 | 11.29万 | 12.58万 |
| 差价 | --- | +1.29万 |
| 前排侧气囊 | --- | ● |
| 前/后排头部气帘 | --- | ● |
| 一键启动 | ● | --- |
| 车身稳定控制 | ● | --- |
| 自动驻车 | ● | --- |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下调节 |
| 前驻车雷达 | ● | --- |
| 倒车视频影像 | ● | --- |
| 腰部支撑调节 | --- | ● |
| 主驾驶座电动调节 | --- | ● |
| GPS导航系统 | ● | --- |
| 蓝牙/车载电话 | ● | --- |
| 车载电视 | ● | --- |
| 车窗防夹手功能 | --- | ● |
| 后视镜电动折叠 | --- | ● |
『后视镜电动折叠和前排侧气囊是睿骋2.0L自动豪华型优势配置』
可以看到这两款车型的配置差距已经没有像上回合那么大，睿骋2.0L自动豪华型配备了前排侧气囊、前/后排头部气帘等，安全配置有优势。而一键启动、定速巡航、车身稳定控制系统、倒车视频影像、车载电视和GPS导航系统等一系列科技配置，相信还是会让不少人对思锐1.5TID自动豪华型失去抵抗力。另外，睿骋2.0L自动豪华型贵了1.29万，综合对比后，思锐1.5TID自动豪华型的性价比无疑更高。
思锐1.5TID自动尊贵型 对比 睿骋1.8T自动精英型
| 比亚迪思锐和长安睿骋 动力对比 | ||
| 车型 | 思锐1.5TID自动尊贵型 | 睿骋1.8T自动精英型 |
| 官方售价 | 12.09万 | 12.98万 |
| 差价 | --- | +0.89万 |
| 最大马力(Ps) | 154 | 177 |
| 最大功率(kW) | 113 | 130 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 1700-5000 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 |
『思锐搭载1.5T涡轮增压发动机 睿骋搭载1.8T涡轮增压发动机 』
两款车型不约而同的搭载了涡轮增压发动机，睿骋的1.8T排量更大。从上面列出的动力参数来看，睿骋1.8T自动精英型的最大功率多出了23马力，最大扭矩的差距缩小至只有10N·m。另外，由于接下来的对比车型所搭载的动力系统参数均和上表一样，因此就不再单独做表格了。
| 比亚迪思锐和长安睿骋 主要配置差异 | ||
| 车型 | 思锐1.5TID自动尊贵型 | 睿骋1.8T自动精英型 |
| 官方售价 | 12.09万 | 12.98万 |
| 差价 | --- | +0.89万 |
| 前排侧气囊 | ● | --- |
| 前/后排头部气帘 | ● | --- |
| 一键启动 | ● | --- |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下调节 |
| 定速巡航 | ● | --- |
| 前驻车雷达 | ● | --- |
| 倒车视频影像 | ● | --- |
| 真皮座椅 | ● | --- |
| 主/副驾驶座电动调节 | ● | --- |
| GPS导航系统 | ● | --- |
| 蓝牙/车载电话 | ● | --- |
| 车载电视 | ● | --- |
| 车窗防夹手功能 | --- | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | --- |
两款车型的舒适性配置和便利性配置差距和上面雷同，只是这次思锐1.5TID自动尊贵型重新夺回了安全配置上的优势，主要包括前排侧气囊和前/后排头部气帘。价格方面，睿骋1.8T自动精英型比思锐1.5TID自动尊贵型贵了0.89万。单从配置来看，思锐的中低配车型较睿骋的相近价位车型有巨大优势。那么，高配车型的对比情况会不会有所改观呢，请大家继续往下看。
思锐1.5TID自动尊享型 对比 睿骋1.8T自动尊贵型
| 比亚迪思锐和长安睿骋 主要配置差异 | ||
| 车型 | 思锐1.5TID自动尊享型 | 睿骋1.8T自动尊贵型 |
| 官方售价 | 13.59万 | 14.98万万 |
| 差价 | --- | +1.39万 |
| 胎压监测装置 | ● | --- |
| 方向盘电动调节 | ● | --- |
| 前驻车雷达 | ● | --- |
| 副驾驶座电动调节 | ● | --- |
| 电动座椅记忆 | ● | --- |
| 前/后排座椅加热 | ● | --- |
| 车载电视 | ● | --- |
| 车窗防夹手功能 | --- | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | --- |
| 夜视系统 | ● | --- |
| 全景摄像头 | ● | --- |
『电动座椅记忆和座椅通风/加热提高了思锐1.5TID自动尊享型的舒适性』
这两款车型较为明显的变化是思锐1.5TID自动尊享型对座椅功能进行全面提升了，副驾驶座电动调节、前/后排座椅加热、电动座椅记忆、前排座椅通风等大大提高了乘客的舒适性。另外，我们可以看到睿骋从1.8T自动尊贵型开始才配备GPS导航系统，和思锐1.5TID自动尊享型的配置差距仍然比较明显。
思锐1.5TID自动旗舰型 对比 睿骋1.8T自动旗舰型
这是两款旗舰车型之间的对决，不同的是，思锐1.5TID自动旗舰型是思锐的顶配，这是思锐将配置展现得淋漓尽致的车型。睿骋1.8T自动旗舰型之上还有两款更高配的车型，它们售价自然更高。
| 比亚迪思锐和长安睿骋 主要配置差异 | ||
| 车型 | 思锐1.5TID自动旗舰型 | 睿骋1.8T自动旗舰型 |
| 官方售价 | 15.09万 | 16.98万 |
| 差价 | --- | +1.89万 |
| 后排侧气囊 | ● | --- |
| 膝部气囊 | ● | --- |
| 方向盘电动调节 | ● | --- |
| 电动座椅记忆 | ● | --- |
| 后排座椅加热 | ● | --- |
| 车载电视 | ● | --- |
| 车窗防夹手功能 | --- | ● |
| 转向头灯 | ● | --- |
| 车内氛围灯 | ● | --- |
| 后视镜记忆 | ● | --- |
| 后风挡遮阳帘 | --- | ● |
| 全景摄像头 | ● | --- |
| 夜视系统 | ● | --- |
| 后排独立空调 | ● | --- |
虽然睿骋1.8T自动旗舰型比思锐1.5TID自动旗舰型贵了1.89万，可配置劣势仍然相当明显，这回合里只是多了后风挡遮阳帘。思锐1.5TID自动旗舰型则增加了膝部气囊、后视镜记忆、转向头灯、车内氛围灯等功能和配置，进一步扩展其优势。
配置对比小结：事实上，通过上面的车型售价对比来看，思锐大部分都比睿骋低。以思锐1.5TID自动旗舰型为例，它哪怕跟睿骋1.8T自动尊贵型比，价格上也只是贵了1100元，然而多出来的配置又是一大堆。不过通过这回合的“不平等”竞争，相信大家更加深刻感受到思锐的配置有多么强大。
全文总结：
作为自主中型车阵营里的两位新秀，思锐和睿骋都具备非常高的综合素质。高手之间的对决，攻防转换皆在瞬间，不用防守对方的拳头，而是招招指向对方发力的源泉，让对手的拳头根本打不出来，这样就成功了。
思锐和睿骋的外观设计和钣金工艺都值得肯定，当然，思锐的整体造型更为年轻时尚，睿骋相对沉着稳重。从上面的车型配置对比来看，睿骋跟思锐完全不是一个量级的对手，思锐的优势大到没朋友。纵观整个中型车市场，已经没有车型能出其左右。假如你是个配置控，那就啥都不别想了，思锐吧。
那睿骋是不是就毫无吸引力呢？不是，它似乎完全没打算跟对手拼配置。事实上它的配置并不算差，只能说思锐太变态。睿骋在细节上的处理更显功夫，中控台用料、方向盘握感、乘坐空间、储物空间（后备厢）以及动力的选择上都比思锐有一定优势。这么一说，思锐似乎除了配置之外，其它都逊色于睿骋。因此，配置向左细节向右。（文/图 汽车之家 陈海佣）
