3月10日，2014全国越野系列赛漠河冰雪越野赛圆满落幕，瑞风S5车队在最后一个比赛日实现了大逆转，以37个积分一举夺得了T2.1组厂商队杯冠军。而123号车手吴大军的比赛节奏更是疯狂，最终拿下了最后一个比赛日的飞车王，再次证明了自己“冰雪王子”的实力。
瑞风S5车队夺得厂商杯冠军的意义非凡，作为全场50台赛车里最接近民用车的赛车，仅仅是按照中国汽联的比赛安全规则加装了防滚架和一些安全设备，而赛车的传动系统、悬挂系统、电子辅助系统等等都保持了原厂民用车的规格不变，就是这样一台民用车版赛车在400多公里复杂的冰面赛道仍然表现得异常出色，最终顺利折桂，谱写了一段赛场佳话！
赛后，带领着瑞风S5车队凯旋的黄威誌对赛车也有自己的看法：“因为改装赛车的时间太短，匆匆忙忙就运车北上，赛前我其实有点担心的。但真正投入比赛之后，却让我很惊喜，发现瑞风S5本身的底子就很不错，2.0T的发动机能够长时间提供强劲的动力，在赛道甚至经常达到170多公里时速，而且底盘的调校也很有水准，在弯道中仍然有着优秀的操控性能。参赛那么多年，我接触过很多进口车改装的赛车，从这一场比赛的表现来看，瑞风S5无疑拥有非常好的性能与本质。”
参加T1.1专业组的吴大军勇夺飞车王、鹿丙龙在T2组中很好地展示了一个职业车手的风采、海拉尔车手付立国让人看到了下一个“冰雪王子”的影子、车队后勤维修在零下30摄氏度的环境中仍然完美地完成了任务。作为瑞风S5车队的负责人，黄威誌不仅仅对赛车感到满意，还为整个团队在比赛中所体现出来的实力与精神面貌感到骄傲。
瑞风S5车队的首秀值得称道，冠军奖杯无疑为这支车队建立了一个很好的起跑点，相信在未来的日子里，瑞风S5车队会通过优异的表现给江淮汽车带来更多积极而珍贵的品牌效应和产品效应。当然，纵观世界车坛，各大国际汽车厂商在汽车运动这一块都有着五年、十年、五十年这样长期的规划和发展理念，所以瑞风S5车队要做的就是一直坚持下去。
