全新Jetta换为了大众MQB平台,其实从购车者的角度来看,什么平台并不重要,能给我带来什么切实的“利益”才是最切实际的。
外观:轮廓和细节都很眼熟
见到Jetta我们每个人都没有任何的陌生感,甚至都觉得很熟悉。车身整体的轮廓、造型、线条都能从目前国内在售的宝来、朗逸、帕萨特上看到,如果不是仔细对比过确实很难发现这几台车设计上的差别。这就让我很难提起兴趣,共享新平台并非设计上要高度相似,我觉得大家也是需要新鲜感的。
美版Jetta上远近光都是LED,带有自动大灯功能。不过因为没有透镜,所以看起来不是很高级而已,同时也没有了前雾灯。
车型车身参数对比 单位mm | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
海外全新Jetta |
4702 | 1799 | 1457 | 2685 |
国内在售速腾 | 4655 | 1780 | 1453 | 2651 |
美版车身尺寸跟现款国内在售的速腾尺寸相当,仅仅是很微小的数据差别。目前有消息称这台车引进国内后会加长80mm,很对国人口味。最低配的车型轮圈为16英寸,这个造型我不知道美国人怎么看,我们是觉得太保守了,最大可以选装到17英寸(1148美元)。
排气实际上是单边共两出,后包围没有设计装饰性的排气管,尾灯多数光源都是LED。大家关心的悬架结构呢,后悬架是扭力梁,不知道国产后会不会改变。至少竞品全新卡罗拉和雷凌都用了多连杆悬架。