前不久我测试了奇瑞艾瑞泽5，它良好的操控及出色的性价比给我留下了不错的印象。而就在测试完的两周后，我拿到了奇瑞的另一台车——瑞虎8(参数|询价)。作为家族中的旗舰产品，9.88-14.28万元的指导价的确有着较高的吸引力，这也恰恰说明奇瑞对它有着较高的销售期待，那么，瑞虎8能否争得一席之地？

　　◆ 外观　　 

　　2017年10月，曾在福特、通用任职的韩裔设计师Steve Eum加入奇瑞汽车，担任设计总监一职。他需要帮助奇瑞做出更有辨识度且更加优秀的设计，全新的家族式风格也逐渐提上日程。“Life in Motion（生·动）”的设计理念诠释了瑞虎8的风格，“虎踞式前脸”、“虎瞳”式大灯都给人眼前一亮的感觉。

　　从长远发展的角度来看，打造一个成功的设计方案是至关重要的，而作为文化底蕴深厚的中国，在现代工业设计领域更是充满了可能性。很多车企都在产品设计中加入中国元素，这其中就包含了奇瑞、吉利、比亚迪等品牌。但不得不说，将传统的含蓄的东方元素融入到汽车产品中并不容易，像雷克萨斯LS上由“鹤”而衍生出的设计就属于妙手偶得。既要追求美感，又要做到浑然天成，需要灵感、尝试和积累。

　　然而，美丑向来无定论，从仿生的角度来看，车头的设计的确与老虎有几分神似，层次、细节也很多，但第一眼看过去，总感觉重点略显分散。转到车身侧面后，又给人一种平铺直叙的寡淡，风格有一定差异，视觉上并不连贯。相比之下，我更喜欢车尾的样貌，主体凸出，简单干净，看着很舒服。

　　聊完设计，我们再来看看这台车外观方面的配置。试驾车带有前后泊车雷达、360度全景影像、感应电动尾门、远程启动等功能，而LED日间行车灯，18英寸轮圈、无钥匙进入功能则是全系标配，表现可圈可点。