试驾感受：动力出色 刹车调校需要适应

　　逸动2014款最大的变化就是搭载了1.5T发动机匹配6速手自一体变速器，从最大功率125kW、最大扭矩230Nm的数据来看，出色的数据令人充满期待。不过在实际试驾过程中，由于刹车调校偏硬，而且刹车效果并不理想的原因，导致一上来需要将更多的精力放在适应刹车上，而不敢贸然尝试它的动力极限。

　　全文总结：在本次逸动1.5T运动尊贵型试驾过程中，心情总是起起落落。起初是被它的外观所吸引，虽然变化并不大，但是依然会心动。但是当看到备胎的那一刻，确实有所失望。随后走进车内，看到动感的内饰和优良的做工还是会为它感到骄傲。起动汽车后，行驶在马路上时，第一次踩下刹车踏板时的惊诧令我至今难以忘怀，好在经过了适应阶段，我终于可以体会到它澎湃的动力。总体而言，逸动2014款是一辆非常不错的汽车，如果你喜欢它，就要去慢慢的适应它，如果你不喜欢它，也请给予它更多的鼓励。