传统印象中，柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词，欧洲市场上柴油车盛行已久，而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展。不过近来，越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求，Jeep便是其中之一，今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待。

● 外观介绍：与汽油版无异，硬朗依旧。

　　从外观上看，我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型，仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型。新车的外形仍然显示出硬朗、时尚的风格，Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大，提升了时尚感。

　　柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm，在同级别车型中“个头”并不算大。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势，这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°。

　　在外观配置上，柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯、雨量感应雨刷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置，这些配置在豪华汽车中也是较为常见的。轮胎配置方面，新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎，轮胎规格为265/60 R18，而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎，规格也变为了245/65 R18。