★ 小型车新车总体质量表现情况：

　　在文章的最后，我们再来看看小型车级别的新车质量总体表现。从结果看出，小型车总体PPH值是高于行业总体PPH值的，由此可以看出，小型车整体的故障数量略高。此外，2015年小型车新车质量结果和2014年小型车新车质量结果基本保持一致（2014年小型车总体PPH值为370，2015年PPH值为367），也就是说，经过一年之后，小型车的质量表现虽然略有改进，但整体质量表现仍然低于行业总体水平。

　　细分到小型车新车主要质量问题的分布情况来看，占比最高的依次为行驶过程、车身外观、内饰、空调系统和发动机，而像电子设备是小型车质量问题反馈最少的，编辑认为原因可能是因为小型车产品定位偏低，产品所配备的电子设备类型较少，不容易出现太多用户对电子设备的质量反馈，因此小型车电子设备占比最低，属于比较正常的情况。

　　对于小型车主要的质量问题结果，PPH值从高到低分别为开启空调后发动机无力、手动挡入挡不易、空调风噪过大、刹车力不够大等，这些项目在小型车当中比较容易出现质量问题。接下来，编辑将会与大家一起从小型车主要质量问题分布当中选择占比前五的几项内容来分别展开，看看该级别具体存在哪些质量问题。

　　★ 小型车新车行程过程的主要质量问题情况：

　　展开来看，小型车新车质量分布中占比最高的是行驶过程部分，占比达到21%，其中刹车力度不够大的PPH值最高，达到14.4，是行驶过程部分PPH值最高的一项，且这项PPH值也高于行业平均水平，由此可见，刹车力不够大是小型车级别当中比较容易出现的质量问题。接下来依次是胎噪声过大、刹车有噪声、车底部异响等不同的质量问题。而问题反馈相对较少的是车身抖动、方向盘异响等项目。

　　★ 小型车新车车身外观的主要质量问题情况：

　　在车身外观部分，其总PPH值占比达到17%，位列行驶过程之后。那么展开来看，车身饰板有缝隙且无法密合的PPH值最高，达到6.8，而风噪声过大也是用户反映相对较多的质量问题，PPH值达到6.8。接下来小型车在车身外观部分的问题依次为前门异响、前门不易开启以及生锈等情况。而问题反馈较少的是车外灯有雾气，PPH值为2.1。

　　★ 小型车新车内饰的主要质量问题情况：

　　小型车当中质量问题分布占比排在第三的是内饰部分，其中用户反馈最多的以中控台和仪表盘异响、内饰材质易磨损为主。那么整体来看，异响问题是小型车内饰部分普遍存在的质量问题，而且涉及到多处位置。另外，关于该级别的内饰材质，编辑认为，因为小型车本身定位和定价普遍偏低，同时整车成本也不高，这些可能造成内饰材质不佳的情况。相反，我们还可以看到，小型车内饰在杯架设计以及中控台间隙这两个方面做的很不错，PPH值均低于2。

　　★ 小型车新车空调系统的主要质量问题情况：

　　在小型车新车质量分布中，空调系统所反馈的问题比较集中，从结果来看，空调系统风噪声过大以及制冷问题的PPH值均超过10，可以看出，用户对于这两项的质量表现不够满意。而像空调送风有异味在小型车中也存在一些问题。相反，小型车用户普遍对于暖风功能、出风口故障以及制冷情况均比较满意，故障反馈数量较少。

　　★ 小型车新车发动机的主要质量问题情况：

　　最后，我们来看看小型车级别当中发动机部分的质量表现，展开来看，空调开启后发动机无力的PPH值最高，达到了19.8，由此来看，这项内容是该级别普遍存在的质量问题。原因可能是小型车的发动机排量普遍不大，当开启空调后可能会对动力表现造成一定的影响。此外，像部分工况下发动机油耗大、发动机怠速不稳或有异响这几项内容也在该级别车型中存在。相反，我们看到，发动机熄火故障、机油消耗过量以及排气系统问题在小型车中很少出现，表现不错。

　　本篇2015小型车新车质量TOP5解析的内容到这里就结束了，如果您想更详细的了解《2015年新车质量报告：小型车篇》的整体结果以及其它相关车型的情况，您可以参考下方图片的联系方式获取详细内容。另外接下来，我们会为大家带来紧凑型车的新车质量报道和TOP5解析，敬请期待。（文/ 兴珉 高帅鹏）