伪M7，真760Li

　　这代7系的内饰也是平淡无奇，设计上的高级感严重缺失，导致我一直觉得7系和S级有着很大差距。M760Li就像中档房子配上超豪华装修，其呈现出的富贵感也是很浓郁的，只是考虑到其高昂的价格，我确实没感受到那种一下被击穿的震撼。

　　方向盘、仪表、中控台这些主要部件，M760Li都与更便宜的普通7系相同，并没什么独到之处。如果说M标志的点缀带来了一丝躁动，看到座椅时一下就明白了：除了个别细节的精致程度更好之外，它的特性就跟7系的一样，M760Li终究还是宝马旗舰760Li，哪儿是什么M7。

　　当我细琢车厢的每个细节，觉得刚才对它的评价有些冲动。整个车厢里除了细腻的真皮便是Alcantara的车顶，整个车厢内壁柔韧得像是一间录音棚，用料和做工都是宝马的最高水准，门拉手和扬声器们的金属反光也在你眼前晃了又晃，这根本不差！

　　剧院式的后排座椅，齐全的舒适性配置，以及右后座的终极形态构成了M760Li的后排。它足够好了，而我要告诉你的是，最高配的740Li就能拥有这些。有人开始意到740Li价格只有M760Li的一半儿，有人则开始思考12缸的意义。

　　至于乘坐空间，真的有必要介绍吗。