推荐车型：本田CR-V

　　硬实力：坐着舒服

　　本田CR-V(参数|询价)是合资紧凑型SUV中非常重要的一辆车，1995年第一代车型诞生，历史跟丰田RAV4有一拼了，如今已经发展到第五代的改款车型，本期推荐车型是240TURBO 自动两驱风尚版。

　　CR-V这款车型很有意思，它的名字来源于英文Comfortable Runabout Vehicle的缩写，可以理解成“向往自由的舒适型车辆“，所以舒适性一直就是这款车追求的重中之重。

　　舒适性体现之一在于空间，众所周知本田一项善于空间利用，从数据上看CR-V的轴距只有2660毫米，在同级别中属于中等偏下的，但它的实际空间可一点不小，尤其后排腿部反而名列前茅，另外后备厢空间也很有优势。

　　与此同时，CR-V的悬架设定也是偏软的风格，能够很好的过滤路面振动，在配合不错的座椅，总的来说乘坐舒适性绝对没问题。如果要说不足之处，那恐怕就是噪音，其实它的分贝数并不高，只是听感让人觉得噪音有点大，这也是很多本田车型的特点。

　　CR-V有两种动力系统可选，分别是2.0L的锐·混动和1.5T燃油发动机240TURBO，虽然混动是大力主打的车型，但我觉得从可靠性和价格方面来说还是更倾向于1.5T车型，这台发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，搭配CVT变速箱，可食用92号汽油。

　　两驱风尚版车型带全套的主动安全系统和自适应巡航、全景天窗、皮革内饰，基本上属于主流的配置水平了。如果还想要座椅加热和360°全景影像的话那就还得再上一个车型档次。

　　这款车的售价为20.78万元，属于合资领域中的正常价位，虽然给不了你捡到便宜的快感，但买这么一辆车回去也不会有什么差错。

　　总结：

　　总的来说这几款车都有得以立足的卖点。三个合资车型保持着各自一贯的优势领域，这也是他们多年来持续得到认可的重要原因，而中国品牌作为后起之秀，可以看出在各方面都已经显现出挑战合资品牌的实力，所以如果你在意综合实力的话，像领克之类的中国品牌车型也真的非常值得考虑。（文/图 罗浩）